7月份完成主体工程的建设。然后再经过数月的辅助设备安装调试之后，将于2017年10月份实现首航！

　　若是以地球各大国的建设速度来衡量，一艘排水量超过一万吨的巨型潜艇起码要经过数年的时间才能够投入现役；但是在‘玛卡科技’，由于模块化生产以及大量自动设备和‘智能人’的应用，使得‘海鲨潜艇’的建设周期被缩短至不足一年！

　　由于美利坚帝国的第七舰队和华夏帝国的东海舰队这大半年以来一直对东海海域进行了严密的监视，使得‘采矿潜艇’出动的频率下降了不少。此外，随着‘玛卡港’二期工程的全面开工。附近海域变得异常繁忙。无数的工程船只在往来穿梭，对‘采矿潜艇’的行踪构成了巨大的威胁。

　　毕竟，以‘玛卡港’为中心的海域。平均水深还不到40米，这样的水深对于直径达到8米的采矿潜艇来说，确实有些浅。

　　更何况，随着‘玛卡港’已经被海-城-市-委-市-政-府列为‘海城港’的重要补充，附近海域未来也将会变得越来越繁忙。

　　为了避免‘采矿潜艇’被外界发现，段磊也只能是停止了‘采矿潜艇’白天出海采矿的行动，改由凌晨时分选择性地出海。

　　受此影响。原本拥有200艘采矿潜艇的庞大舰队每天的出勤率都不足20%，剩下的潜艇只能停靠在‘潜艇基地’休整。不过由于‘潜艇基地’的容量有限。基地里只能停靠40艘左右的‘采矿潜艇’，绝大部分的潜艇只能是坐沉在数百米乃至数千米的深海，等待重新启动。

　　随着‘地下城市’的大规模建设如期展开，‘地下基地’所需要的各种材料也是急剧增加，而如此庞大的物资需求又势必不可能全部从外界采购，因此自行采矿也就成为了段磊的最佳选择。

　　为了避开军方舰队的监控以及民用舰艇的遭遇，段磊和‘叮叮’决定重新开辟一个出海口，为‘地下城市’的建设找到稳定的资源收集点。

　　于是，在‘潜艇基地’附近，一个硕大的通道已经被打通，它倾斜着延伸进入了大海，从海床下方穿行而过，一直朝着东海深处前进！

　　由于整个通道的打通并不是用以往常见的机械挖掘方式进行，而是采用了‘魔鬼真菌’定向吞噬的方式进行，因此偌大的工程并没有引起外界任何的察觉。因为‘珊瑚真菌’、‘万能涂料’的大量应用，使得海底岩层充沛的水量并不会对通道造成太大的影响，整个通道异常干燥。

　　段磊驱车从通道进入，整个通道动用了大量的‘镜面金属’和‘万能涂料’，整体呈现银白色，和‘地下城市’的风格一脉相承。通道的顶部和两边的墙壁上，安装着大量的led灯源，把整个通道照映得纤毫毕现。

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